一、液壓油泵的作用

在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，能源裝置是為整個(gè)液壓系統(tǒng)提供能量的，就如同人的心臟為人體各部分輸送血液一樣，在整個(gè)液壓系統(tǒng)中起著極其重要的作用。液壓泵就是一種能量轉(zhuǎn)換裝置，它將驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為油液的壓力能，以滿足執(zhí)行機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)外負(fù)載的需要。

目前液壓系統(tǒng)中使用的液壓泵，其工作原理幾乎都是一樣的，就是靠液壓密封的工作腔的容積變化來(lái)實(shí)現(xiàn)吸油和壓油的，因此又稱為容積式液壓泵。

二、液壓油泵的分類

①按液壓泵單位時(shí)間內(nèi)輸出油液的體積能否變化分

a.定量泵——單位時(shí)間內(nèi)輸出的油液體積不能變化。

b：變量泵——單位時(shí)間內(nèi)輸出油液的體積能夠變化。

②按泵的結(jié)構(gòu)來(lái)分

a.齒輪泵——又可分為內(nèi)嚙合齒輪泵和外嚙合齒輪泵。

b.葉片泵——又可分為單作用式葉片泵和雙作用式葉片泵。

c.柱塞泵——又可分為徑向柱塞泵和軸向柱塞泵。

三、液壓油泵使用的注意事項(xiàng)

雖然液壓泵的結(jié)構(gòu)大不相同，但是在安裝與使用方面存在許多共同點(diǎn)。

①液壓泵連接注意事項(xiàng)

a.液壓泵可以用支座或法蘭安裝，泵和原動(dòng)機(jī)應(yīng)采用共同的基礎(chǔ)支座，法蘭和基礎(chǔ)都應(yīng)有足夠的剛性。特別注意對(duì)于流量大于(或等于)160L/min的柱塞泵，不宜安裝在油箱上。

b.卷板機(jī)液壓泵和原動(dòng)機(jī)輸出軸間應(yīng)采用彈性聯(lián)軸器連接，嚴(yán)禁在液壓泵軸上安裝帶輪或齒輪驅(qū)動(dòng)液壓泵，若一定要帶輪或齒輪與泵連接，則應(yīng)加一對(duì)支座來(lái)安裝帶輪或齒輪，該支座與泵軸的同軸度誤差不大于擊0.05mm。

c.吸油管要盡量短、直、大、厚，吸油管路一般需設(shè)置公稱流量不小于泵流量2倍的粗過(guò)濾器(過(guò)濾精度一般為80-180/m)。液壓泵的泄油管應(yīng)直接接油箱，回油背壓應(yīng)不大于0.05MPa.油泵的吸油管、回油管口均需在油箱zui低油面200mm以下。特別注意在柱塞泵吸油管道上不允許安裝濾油器，吸油管道上的截止閥通徑應(yīng)比吸油管道通徑大一擋，吸油管道長(zhǎng)L小于2500mm，管道彎頭不多于2個(gè)。

d.液壓泵進(jìn)、出油口應(yīng)安裝牢固，密封裝置要可靠，否則會(huì)產(chǎn)生吸人空氣或漏油現(xiàn)象，影響液壓泵的性能。

e.卷板機(jī)液壓泵自吸高度不超過(guò)500mm(或進(jìn)口真空度不超過(guò)0.03MPa)，若采用補(bǔ)油泵供油，供油壓力不得超過(guò)0.5MPa。當(dāng)供油壓力超過(guò)0.5MPa時(shí)，要改用耐壓密封圈。對(duì)于柱塞泵，盡量采用倒灌自吸方式。

f.液壓泵裝機(jī)前應(yīng)檢查安裝乳的深度是否大于泵的輔伸長(zhǎng)度，防止產(chǎn)生頂軸現(xiàn)象，否則將燒毀泵。

②卷板機(jī)液壓泵使用注意事項(xiàng)

a.液壓卷板機(jī)液壓泵啟動(dòng)時(shí)崖先、贏動(dòng)數(shù)次，確定渣流方礴和聲音都?jí)撼?ài)，在低壓下運(yùn)轉(zhuǎn)5-10min，然后投入正常運(yùn)行。柱塞泵啟動(dòng)前，必須通過(guò)殼上的泄袖1：3向泵內(nèi)灌滿清潔的工作油。

b.油的黏度受溫度影響而變化，油溫升高黏度隨之降低，故油溫要求保持在60℃以下，為使液壓泵在不同的工作溫度下能夠穩(wěn)定工作，所選的油液應(yīng)具有黏度受溫度變化影響較小的特性以及較好的化學(xué)穩(wěn)定性、抗泡沫性能等。推薦使用L-HM32或L-HM46(GB11118.1-94)抗磨液壓油。

c.油液必須潔凈，不得混有機(jī)械雜質(zhì)和腐蝕物質(zhì)，吸油管路上無(wú)過(guò)濾裝置的液壓系統(tǒng)，必須經(jīng)濾油車(過(guò)濾精度小于25/m)加油至油箱。

d.卷板機(jī)液壓泵的zui高壓力和zui高轉(zhuǎn)速，是指在使用中短暫時(shí)間內(nèi)允許的峰值，應(yīng)避免長(zhǎng)期使用，否則將影響液壓泵的壽命。

e.卷板機(jī)液壓泵的正常工作油溫為15-65℃，泵殼上的zui高溫度一般比油箱內(nèi)泵人口處的油溫高10-20℃，當(dāng)油箱內(nèi)油溫達(dá)65℃時(shí)，泵殼上zui高溫度不超過(guò)75-85℃。

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